Es un sistema integral a base de carros que funciona por gravedad, este sistema puede soportar de 2 a 6 tarimas de fondo. Su funcionamiento facilita la selectividad de operación de carga y descarga, ya que este sistema consiste en un par de rieles que reciben unos carros con ruedas. La primera tarima se coloca sobre la viga y el riel, y las demás sobre los carros desplazándose por medio de la gravedad a causa de una pequeña pendiente en el túnel. La carga y descarga se hace con un sólo montacargas directamente desde el pasillo de tránsito (central), sin necesidad de introducirse en los túneles. Este sistema nos da un funcionamiento de últimas enfadas, primeras salidas (UEPS).

El sistema Push Back de estral es de los más completos que existen en el mercado, su diseño está basado en las necesidades de nuestros dientes ya que se adapta a cualquier tipo de tarima tomando en cuenta su estructura y estado físico en que se encuentre, ya que su operación es a base de carros donde la tarima no tiene contacto con ningún rodamiento que puede impedir su deslizamiento. Su fabricación es acero 100% estructural lo cual le da gran resistencia a los impactos de los montacargas, por lo general en este tipo de sistemas el uso es demasiado rudo y al estar fabricado en este tipo de acero da mayor seguridad a nuestros dientes.

Sus colores son contrastantes para hacer más fácil la identificación de nuestro productos y dar mayor rapidez en la operación, ya que cada tarima es colocada en un carro de diferente color, en instalaciones de grandes alturas el operador de montacargas se pude dar cuenta de cuantas tarimas existen en fondo en un hueco con sólo identificar los colores de los carros, esta es una gran ventaja contra otros competidores que no utilizan un sistema de carros. Su mantenimiento es prácticamente nulo ya que los rodamientos utilizados son de acero forjado con balero de alta resistencia a los impactos libres de lubricación, para uso en condiciones desde -29 grados hasta 49 grados centígrados. Las fuerzas de empuje del montacargas son mínimas debido a la poca fricción de los rodamientos ya que la tarima nunca hace contado con las ruedas siempre está colocada sobre los carros, la pendiente es 1.5 grados (5/16" por cada pie).